丹麥軍艦參與紅海維和任務 發生武器無法發射的問題

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丹麥海軍伊凡休菲德級巡防艦總共3艘，它是1號艦。(圖/丹麥海軍)

丹麥海軍的新銳巡防艦在紅海執行航道保護任務，以防禦隨時可能來襲的青年運動(Houthis,也稱胡塞)武裝組織，隨機發射的無人機與飛彈。然而在任務期間，新銳的伊凡休菲德級巡防艦(Iver Huitfeldt class frigate)卻出現數次作戰系統不工作，防空飛彈、76快砲不發射的問題，引起丹麥海軍與軍艦生產商的重視。

戰區(The Warzone)報導，葉門叛亂的伊斯蘭極端組織青年運動，持續以飛彈、無人機無差別攻擊往來紅海水域的商船，許多北約國家都派出海軍前往維護航道安全，丹麥海軍也是其中之一，他們新銳的巡防艦正好需要作戰經驗。

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在任敄期間，丹麥武裝部隊（Forsvaret ）發佈了今年3月9日，伊凡休菲德號巡防艦，擊落2架無人機的影像畫面，當中還聽的見水手們的歡呼。據一同執行任務的美軍表示，丹麥與其他北約聯軍，在當天擊落了至少 28 架無人機。

然而，一份內部報告指出，伊凡休菲德號在當天有許多重大問題，原本想要發射的RIM-162 先進海麻雀飛彈（ESSM）不知爲何就是無法連線，這使ESSM錯過了最快射擊時間。

據丹麥媒體的報導，該軍艦的艦長隆德上校(Kommandørkaptajn Lund)寫給上級的信中，抱怨荷蘭生產相控陣雷達(APAR)，以及丹麥自行整合的戰鬥管理系統(C-Flex)出現問題，報導沒有說清楚確切的內容，只提到「大約 30 分鐘內，無法使用ESSM飛彈。」

據艦長的抱怨，這個問題已經存在了一段時間，由於缺乏「解決問題的緊迫感，所以多年來該問題一直被忽視。

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在報告該問題後，丹麥國防部建議軍艦避免將 APAR雷達用於火控導引。先選擇能力較差的瑞典Ceros射控雷達，和光電追蹤指揮儀來引導武器。

不過，該艦還有另一個問題，那就是兩門76快砲有「彈藥過早引爆」的情況，有時在飛出砲管後就立即爆炸了，非常接近艦艇，也就是俗稱的「早炸」、「砲口炸」，這對軍艦本身來說相當危險，要是甲板上有其他水手，可能就被破片擊傷了。艦長表示，這些砲彈多數是三十年前製造的，不過真正的問題可能是升級造成的，因爲砲彈在2005年改裝了新的近炸引信，以提升打擊空中目標的有效性。

艦長說：「我必須強調，我的軍艦在敵方環境中，攜帶着功能不全的雷達、性能不穩定砲彈，徒然增加執勤的風險，是不可接受與容忍的。」

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西藏博物館體系愈加健全 共43個博物館、陳列館、紀念館

中新網拉薩3月31日電 (記者 趙朗)記者30日從2024年西藏全區文物局長會上獲悉，2023年，西藏博物館體系愈加健全，全區43個博物館、陳列館、紀念館年參觀人數達200萬人次。

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據悉，2023年，日喀則、阿里博物館建成開館。策劃展出《祥開萬象——故宮·西藏文物展》等46個導向鮮明、主題突出、內涵豐富的展覽。日喀則、林芝等地充分挖掘資源優勢，推出康馬縣朗通莊園、阿沛管家莊園展覽等主題鮮明、特色突出的展覽。舉辦2023年“國際博物館日”和“文化和自然遺產日”系列活動，開展“以布達拉宮金頂建築談漢藏各民族交融”等研學活動，西藏博物館與7所中小學校簽訂“大思政課”館校合作協議。

據瞭解，2023年，西藏開展文物局系統窗口單位“改進作風提升服務”工作，布達拉宮、羅布林卡、西藏博物館優化票務管理、改善基礎設施、提升服務能力，共接待遊客348.16萬人次，讓文物活起來，賦能西藏經濟社會高質量發展成效更加顯著。

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記者還了解到，2023年，西藏完成全區17處第二批革命文物(不可移動)紅色文化遺存和革命遺址、西藏地方與祖國關係遺存遺址的掛牌立碑工作，普查登記全區紅色標語類文物34處。林芝、昌都等地充分利用波密扎木中心縣委紅樓、昌都地區人民解放委員會辦公舊址等紅色資源優勢，開展社會教育、傳承紅色基因。(完) 【編輯:張燕玲】

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倦鳥員工逆飛歸巢或順勢飛翔

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文／郭守軒　圖片提供／達志影像、郭守軒

員工的離職不會只有發生在年終，而是每一天都有可能發生讓員工不願意繼續付出勞務的「鳥事」。提出離職只是最後的現象，背後常有非常多的故事，導致最終做出除了離開別無他法的決定，企業的作爲將決定倦鳥是順勢轉向或逆飛歸巢。

面對年終轉職潮即將來臨， 不少人想在年後轉換職位， 背後的原因多少反映在職場裡面臨的困境。我們常聽到「年終轉職潮」，通常指的是，年底在職場上的員工領到年終獎金後琵琶別抱，掛冠求去；但通常在企業內，員工的離職不會只有發生在年終，而是每一天都有可能發生讓員工不願意繼續付出勞務的「鳥事」。

根據多年的職場觀察及筆者擔任人資從業人員的經驗，員工提出離職只是一個最後的現象，背後通常有着非常多的故事，導致最終員工做出除了離開別無他法的決定。

離職前奏1

從職場想像到夢醒時分

首先，員工在前來公司任職前，相信一定對這家公司充滿了想像，想像自己的專業能力能獲得重用，能在職場遇到好的導師增進專業知識，能獲得好的薪資報酬，能在工作上有一番的作爲而晉升主管發揮影響力，甚或是在工作場域中遇到志同道合的同事，都是任職前的想像。而這些想像一旦受到殘酷的推翻，就會產生「認知差異」，隨着想像因子對員工本人的重要程度，決定了認知差異失落感的嚴重程度。

想像一下，如果當初面試官熱情邀約你加入他們的團隊，你也滿心期待可以在這樣的面試官領導的團隊貢獻專業，但在任職後卻對你不聞不問，甚至暴力語言相待，完全不給重要的任務執行，羞辱你工作成果不給修改回饋，這樣的落差相信也就是造成員工決定離職的因素。所以，員工對哪些事情期待有多深，那麼，這些事情的失落造成離職決定的影響度就有多大。

離職前奏2

企業人才管理與職涯追求不同調

年後轉職潮背後的職場現象，反映出職場工作者心態的轉變。如同先前的觀察，以及許多求職網站的調查顯示，職場工作者的心態確實漸漸轉變，從原本的謀求工資餬口，到現在追求個人的成就感，因此企業也必須同步轉換人才管理的因應措施。

過去，許多企業會強調財務誘因，例如：保障年薪14 個月、高於市場水平的薪資標準、員工分紅配股激勵方案，但隨着新世代員工對自我認知與自我實現的需求高於薪資（也可能是因爲多數企業平均薪資已經提高到某種不讓員工只是

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餬口的水準），財務誘因以外的各種因素就超越成爲影響員工留任的關鍵。

如果從較細的觀察面去分析，員工的年齡世代及生命任務等因素，或多或少也左右員工個人的需求，就不同職場階段，初步以年齡舉例差異：企業的留才措施不能一成不變，員工需求隨着生命任務在改變，企業如有能力應該提供最適切的福利配套，滿足員工需求，或是協助員工排除專注工作的障礙因素。

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20歲出頭進入職場，需要大量的專業教導，此時員工需要的，是一個能忍受錯誤、支持成長、給予指導的好上司或是好同事，企業因應這樣的需求，就需要稱職的主管安排、專業指導的教練或指導員、訓練與發展體系的支持。

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進入30歲後成家立業的需求，使得員工選擇高財務報酬的職場，獲得需要的

金錢支持，這時候，企業要強化把員工的績效轉換成高報酬的績

效獎金制度，讓員工獲得薪資成長的調薪制度。

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40歲後的員工，需兼顧家庭生活與職場要求，工作與家庭的平衡，成爲留任重要的因素，企業可以提出彈性工時、非典型勞務、家庭支持方案（子女教育補助、家庭日、家庭照顧支薪假等），滿足員工的需求，讓員工能安心工作，專注勞務。企業的留才措施不能一成不變，員工需求隨着生命任務在改變，企業如有能力應該提供最適切的福利配套，滿足員工需求，或是協助員工排除專注工作的障礙因素。

員工離職 高比例出於主管互動

企業內的制度也是留才的重要因素，由於員工的離職有非常高比例的因素與主管互動有關，因此如何養成一個稱職的主管人員，除了營運的需求之外，同時也是人才留任的重要關鍵。

一般企業對主管人員的要求，除了要完成企業交付的任務目標之外，最重要的就是協助管理與領導部門內的各形各色的員工。主管人員直接且每天與員工互動，是最重要的職場文化塑造角色。

過去許多企業晉升主管，採用的標準較偏向工作取向，也就是工作能力較好的人，往往成爲提拔擔任主管的要角，但有時候工作表現不錯的員工並不一定具備高度的人際互動技巧或是協助他人完成任務目標的能力。

也因此這幾年來，許多企業開始在主管能力養成培訓計劃中，加入許多人際互動的元素，包括：溝通技巧、同理心與敏感度訓練、情商、正念等課題，提升部門主管的人際技巧，以確保員工不會因爲受到不適當的管理行爲對待而產生離職的決定。

但，如果企業條件上真的無法滿足員工的需求，是否就只能以離職來做爲唯一的選項呢？其實不然，多數的員工在面臨職場的認知落差時，都會有一段時間的掙扎以及嘗試改變的過程，這個過程我們稱之爲職涯的掙扎與衡量期。

未來3 年

留任與吸引人才是企業最大挑戰

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根據美商宏智顧問(DDI) 的調查， 全球領導人都認爲吸引與留任人才是未來3 年最大的挑戰， 但我們從國內最大徵才網站104人力銀行的統計卻發現，企業實際上投入企業人才吸引的預算仍是偏低，百人以下企業2024 年平均預算爲13 萬/ 年，平均1 個月大約1 萬元，百人以上企業2024 年徵才預算爲51 萬/ 年，都不是非常高的投入。而在人才留任的各項措施預算上，百人以內及百人以上企業，在人才培育及績效管理2024 年預算總合平均分別32 萬及150 萬元，相較於企業其他投資均屬於較低的項目。

人才管理實務難題

企業資源投入不足

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以上低預算投入的事實，也反應在人資從業人員的主觀感受。104 人力銀行的報告同時也顯示，人資從業人員感受到人員招募的困境，第一名就是薪酬與福利競爭力的不足，第二則是僱主品牌不明確，企業知名度低。這些困境都是目前企業人才管理上的實務難題，而根源就是企業資源投入不足。

解方1進行員工分析

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找出各階段最佳福利配置

我們也明白企業資源有限，因此實務上，我們會建議先進行員工分析，根據員工的客觀條件進行資源配置，例如：進行員工的年齡層分析，瞭解員工的年齡層分佈，配合人類生命週期的生命任務，找到最佳的福利資源配置，就能打中員工的需求。這類的做法通常每隔一段時間就要重新檢討一次，以因應員工客觀條件的變化，讓企業留才的福利措施多數能符合企業成員的需求。

解方2主管人選安排

兼顧氛圍營造的工作指導者

此外，企業內部的人際因素也是重要的留人措施，但關鍵重點是主管人員的安排。好的部門主管除了是好的工作指導者之外，同時也必須兼顧部門工作氛圍的營造，讓組織形成一個安全的工作氣氛。

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所謂的安全工作氣氛，許多激勵專家都提到，領導者要能在艱難的任務中身先士卒，遭遇失敗時願一肩扛起責任但也不姑息，嚴厲地指出錯誤但也容許有犯錯的空間等特質，讓組織裡面的成員都能放心的貢獻自己的智慧，同時學習兼負起應有的責任，也塑造相互學習成長的氛圍。

組織如能創造這樣的人際互動環境，再加上物質上的福利措施，誰能說這不是一個幸福企業呢！

BOX2

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從想像落差到轉念改變

員工離職前把握關鍵衡量期

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1衡量期先從自我改變開始

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當我們發現工作不如我們想像的美好，主管不如我們想像的英明，福利不如我們想像的優渥時，員工可以先從自我的改變開始，如果工作內容不如預期，可以利用績效面談的時候，婉轉地讓主管知道現在的工作分配不是自己的首選，並提出調職或工作輪調申請，改變客觀的環境，延續自己在公司內的職涯。

2掙扎期不如轉換心境視爲挑戰

抑或是轉換心境，將不如意的工作內容視爲挑戰，分析並評估自己做好這份不如意工作的能力缺口，透過做中學、請教前輩主管、自我進修更卓越的專業知識技巧，給自己挑戰的機會，如果都試過了仍舊不如預期，再談離職也較不會遺憾，而且，學習的東西會跟着你的職涯，別人也帶不走，而自己技能的進化，則有助於你找到下一份更適合的工作。【更多精彩內容請見《能力雜誌》2024年2月號，非經同意不得轉載、刊登】

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退伍美軍銷售不合規的陸制防彈裝備 全美多個單位受害

美國多個單位購買了不合標準的防彈裝備，負責人被起訴並求償。(圖/BulletProof-It)

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一間總部位於溫哥華的BulletProof-It防彈裝甲公司，被查出引進廉價不合標準的裝備，謊稱是美國製造，再高價賣給多個軍警單位，負責人遭到多項罪名的起訴。他的裝備大多數來源於中國大陸。

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戰爭很無聊(War is boring)報導，這起案子是美國聯邦調查局(FBI)主動查辦的，調查員敏銳的發現，儘管該公司聲稱頭盔和背心都在美國製造，經過測試並符合國家標準。但是網站沒有提出相關證明，沒有展示產品測試證書，更沒有專利號。

BulletProof-It公司是42 歲的退役美國海軍陸戰隊軍人梅寧(Jeffrey Meining)開設的，他在過去6年間，出售了價值超過270 萬美元的防彈裝備，然而，這些裝備都不是美國製造，也沒有通過美國標準測試。

向阳一隅

檢察官稱，購買梅寧不合格設備的單位，包括緝毒局、法警局、菸酒槍械局、海岸警衛隊、國土安全調查局、海關、邊境保護局，及聯邦監獄，全美100 多個單位都受害。

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根據檢查官資料，他所銷售的大部分裝備，其實都是從中國大陸進口的，改換標籤後提高售價，不法得利超過 270 萬美元。美國政府還沒確定賠償金額，推估至少超過百萬美元。

丑女的后宫法则

美國地區法官在上星期判處梅寧一年零一天的監禁，不過檢察官認爲應該再加重刑期，因爲「此人貪婪又說謊」。檢察官說：「他本來可以購買合法產品，合理銷售，但他選擇撒謊。」

辯護律師主張，他的當事人雖然犯錯，但應該從輕緩刑。因爲他曾經是海軍陸戰隊員、服役表現良好光榮退伍，之後曾擔任美國國務院的防護安全專家，都算是有所貢獻。律師說，這些產品雖然沒有取得美國的安全標準，但是也沒有證據顯示，有誰因爲這些裝備表現不佳而遭受嚴重傷害。

文大推廣部新設大安分部 推國考班新創職業培訓

檢察官稱，這起商業詐欺事件，發生在2016~2022 年間，根據美國法律，這種安全保護裝備，只能依照聯邦政府覈定的「指定國家」，生產、製造或「實質改造」，中國大陸不是聯邦政府同意的指定國家。

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影》俄特種兵開槍毀烏S300防空系統 下場超震撼

烏克蘭S-300防空系統的資料照。（達志影像/Shutterstock）

1名俄羅斯特種兵發射機關槍，想要毀了烏克蘭棄置的S-300防空系統，無奈距離只有幾碼，據社羣網，還有Telegram上公開的影片顯示，他這一擊，出現了戲劇性，甚至可能要命的結果。

據《每日郵報》（Daily Mail）6日報導，影片一開始顯示，這名特種兵先是強自鎮定，接着扣動了PKM 機槍扳機，大概是想破壞S-300，或者引發小爆炸，以使它無法操作。但瞬間防空系統就炸成火球，迎面向這位特種兵，還有負責攝影的戰友撲來。

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不過，公開影片的親俄人士在Telegram上說，在場的俄軍並未受傷。但影片明確顯示，大火猛撲，來勢洶洶，說在場沒人受傷是極不可能的。

目前還沒人出面解釋，爲何俄軍沒從較遠的地方向S-300開火，而種種跡象顯示，俄羅斯總統普丁和俄軍統帥送往前線的，有部分是缺乏經驗的新手。

close to you靠近你

俄軍前幾天佔領盧甘斯克（Luhansk）地區後，仍緩慢朝烏東推進。基輔部隊週三說，他們至今遏阻了俄軍向頓內茨克（Donetsk）地區北方挺進的大規模攻勢。然而，敵軍對斯拉夫揚斯克（Sloviansk）市和附近人口稠密區的猛烈砲擊，加上飛彈和火箭彈攻勢，都使烏克蘭面對與日俱增的壓力。

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擔憂臺海可能戰爭 美軍陸戰隊在日本舉行「大規模傷亡演習」

美軍舉行「大規模傷亡演習」 ，瞭解面對各種傷殘情況的治療能量。(圖/美國陸軍)

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美國海軍陸戰隊第 31戰鬥後勤營(Combat Logistics Battalion 31)，最近在日本進行了大規模傷亡演習(mass casualty exercises)，據說是對北京未來可能入侵臺灣，做出的預先準備與練習。萬一戰爭不可避免，美軍遠征部隊可能需要人道救援與治療傷患。

防衛部落格（Defense Blog）報導，第31戰鬥後勤營，隸屬第31海軍陸戰隊遠征部隊 (31st Marine Expeditionary Unit,31MEU)，主基地在琉球大島的巴特勒陸戰隊基地(Butler Marine Base)。這場演習是評估空地特遣部隊治療多名傷亡人員的準備和協調情況。

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第31遠征部隊是美軍少數持續在前線部署的海軍陸戰隊遠征部隊，在印太地區首危機應變軍事力量，發揮着舉足輕重的作用。他們的任務包涵救災、人道支援與戰鬥等各種軍事行動，確保爲各種突發事件做好準備。

還有一場相似的演習，則在韓國烏山空軍基地舉行。美國空軍第51 醫療隊(51st MDG)在2月1日發起貝弗利午夜24-1演習(Beverly Midnight 24-1)，該演習是測試韓半島的美軍軍事能力，其間也有大規模傷亡應變訓練活動。

在訓練活動期間，80 名模擬患者扮演包括割傷、嚴重燒傷、聽力喪失和精神失常的傷兵。

在地緣政治日益不確定的情況下，這些演習反映了美軍必須保持快速應對的能力，新興挑戰的能力。

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義大利展示M60坦克升級案 外觀煥然一新

義大利李奧納多集團展示的M60A3坦克升級案，防護力和火力都有提升。(圖/armyrecognition)

義大利軍火大廠李奧納多集團(Leonardo)在巴林舉舉行的巴林軍事國際展覽會（BIDEC）上，展示該廠對M60坦克的檢修和升級方案，將M60坦克的外觀與火力都有不錯的改進。

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Armyr ecognition報導，李奧納多集團所升級的M60A3，將安裝模組化裝甲塊，可以顯著改善坦克的生存能力、移動性和威懾力，新的主砲提升爲口徑120公釐的滑膛砲，安裝新的火控系統（Fire control system,FCS），增加主砲的威力和精準度。李奧納多集團聲稱，自己掌握多數的升級科技，如火控系統、紅外線攝影機、120公釐滑膛砲都與提高砲塔性能的技術都是。並強調這項改造模式價廉物美，除必要的改造以外，多數的零件仍與原有的M60相同。

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新的主砲爲120公釐45倍徑，主要特點是使用新技術和減輕重量，砲口出現多孔的消焰制退器，以降低開砲產生的後座力，從而減低車體震動風險。此外，還爲砲塔機槍設計新的遙控武器系統，可以從坦克內全景監視周邊環境，並操作機槍，減低人員暴露於外操作機搶的風險。

曾是惊鸿照影来

在防護裝甲方面，除了改成楔形砲塔以外，還安裝火災爆炸感知與自動滅火系統（AFSS）可提高士兵的生存能力。

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洛克希德馬丁（Lockheed Martin）爲美國空軍研製的「下世代空優」（NGAD）戰機示意圖。（達志影像/Shutterstock）

爭搶美國空軍「下世代空優」（NGAD）載人戰機大單的國防承包商如今只剩兩家，預料五角大廈明年即將宣佈這場贏家全拿競賽的最後結果。

據《歐亞時報》（The EurAsian Times）25日報導，《國防與航太報告》（Defense & Aerospace Report）主編兼主持人穆拉甸（Vago Muradian）和美國航太諮詢顧問公司蒂爾集團（Teal Group）高級分析家葛特勒（J.J. Gertler）最近在播客節目中透露了相關消息。

此外，《國防與航太報告》還透露，目前起碼有3架「下世代空優」驗證機。而節目所透露的主要和載人6代戰機有關。不過，專案還包括髮展如無人機、網絡生態系統和戰鬥管理能力等。

報導引述不明消息人士的話說，出現的3架「下世代空優」驗證機顯示，曾有3個主要承包商競標，但後來已減爲兩個。原本廣泛預料，在搶單大賽中最具厚望的有波音（Boeing）、洛克希德馬丁（Lockheed Martin）和諾斯洛普格魯門（Northrop Grumman）等頂尖美國戰機承包商。不過，至今美國空軍尚未公佈，究竟誰可能是「下世代空優」戰機主要承包商，或是哪些廠商可能合作。

不過，分析指出，儘管有3架驗證機，但它們主要可能用來測試子系統和技術，並不代表是要用來打造6代戰機的設計。

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目前看來，波音和洛馬競爭十分激烈，其中波音研製的是有大型三角翼的X-32，但各方廣泛批評很醜。而種種跡象顯示，波音打算未來大改設計，讓三角翼更流暢，機鼻也改頭換面。

撇開X-32的獨特設計，它的性能雖仍可媲美洛馬的 X-35 概念驗證機，但卻面臨挑戰。分析指出，除了直接舉升系統很容易突然失速外，發動機因吸入熱氣，也可能導致故障。

較勁8個月來，波音因美國海軍空氣動力設計要求，略爲修改了尾翼，但已沒沒有充分時間能大幅重新設計三角翼，以完全符合聯合打擊機（JSF）的新準則。相對的，到2001年7月時，洛馬的X-35已在一次試飛中，成功展現在500英尺（約152公尺）短距起飛、垂直降落，並以超音速飛行的能力。而X-32雖展現了超音速飛行和垂直降落能力，但卻不是在一次試飛中達成。

而X-32專案測試指揮官葉茲（Phillip “Rowdy” Yates）先前便坦承，波音所面臨的挑戰之一，就是無法在加州愛德華茲空軍基地（Edwards Air Force Base）的試飛中，執行短距起飛/垂直降落任務。此外，他也認爲，就外觀來說，X-35比X-32更像戰機。

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俄羅斯表示 匿蹤轟炸機PAK DA還在研發

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俄羅斯專利局的飛翼轟炸機設計圖。(圖/airdatanews)

多年以來，俄羅斯軍方一直表示，正在研發新一代匿蹤轟炸機PAK DA，但是相關資料很少，進度也不明。塔斯社最近報導稱，PAK DA的研發還在持續，並且已經推進了引擎的的靜態測試。

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航空百科新聞(Air Data News)報導， PAK DA是「遠程未來航空綜合體」（Prospective Aviation Complex for Long-Range Aviation） 的縮寫，是俄羅斯最雄心勃勃的軍用機開發計劃，由圖波列夫(Tupolev)負責開發，但與其他的俄羅斯軍機計劃相同，都遇到研發困難而持續延誤。

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不過，俄羅斯並沒有停止研發，庫茲涅夫聯合體(UEC-Kuznetsov)已經完成了幾具渦輪扇原型引擎的靜態測試，這是爲PAK DA轟炸機所設計的引擎。

可能是PAK DA匿蹤轟炸機的設計圖，標註了S進氣道與機體正面圖。(圖/airdatanews)

一位消息人士說：「原型引擎已經進入靜態測試，正在確定性能參數。」

俄羅斯空軍現在有3款戰略轟炸機： Tu-95「熊」、Tu-22M「逆火」 和Tu-160「海盜旗」。其中Tu-95是渦輪螺旋槳動力，而Tu-22M與Tu-160都是可變翼超音速轟炸機，雖然載彈量大，但是高速飛行已無法突穿現代防空網，因此俄羅斯也希望研發類似美國B-2那樣的匿蹤轟炸機。

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迄今爲止，俄羅斯尚未發佈PAK DA的概念圖，但是一份俄羅斯專利局的專利圖紙，似乎就是PAK DA的外型，它是一款飛行翼(Flying Wing)設計的轟炸機。這份圖紙在今年8月被披露，設計圖顯示它有座艙玻璃，似乎是有人駕駛；雙引擎設計，S型進氣道以降低雷達反射機率。機腹有大型彈艙，可攜帶遠程巡弋飛彈、高精準度炸彈，和高超音速武器。

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俄若侵略烏克蘭 陸軍武產業問題大了

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殲-11B戰機掛載霹靂-15中遠程導彈的畫面。（央視）

隨着俄軍蓄勢攻打烏克蘭，似乎獲得北京力挺，已獲得全球關注。然而，烏克蘭是中方的一帶一路倡議夥伴，要是當地不穩定，可能會損及中國軍武的生產。

據《歐亞時報》（The EurAsian Times）1月31日報導，中方軍武產業很依賴烏克蘭一些最有價值的國防企業。自從蘇聯1991年解體，烏克蘭獨立後，在敏感領域擁有關鍵專業知識的烏克蘭科學家和工程師面對失業，或工資過低的問題，使國防產業被利用和濫用，無論在覈子或傳統應用上，都對武器和技術擴散構成嚴重的風險。

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事實上，烏克蘭獨立後，約有30%蘇聯國防工業留在境內，其中包括僱用了超過100萬人的750家工廠和140家科技機構。此外，全蘇聯唯一能打造滑躍式短程起飛/攔阻索回收（STOBAR）系統航母的船廠，也在烏克蘭南部。

另一方面，烏克蘭境內的安託諾夫（Antonov）設計局也是蘇聯航太產業很重要的一部分。它曾設計出龐大的4引擎AN-124重型運輸機，還有至今仍是全球最大的6引擎AN-225「夢想（Mriya）」運輸機。而烏克蘭航發巨擘馬達西奇（Motor Sich），還有伊夫琴科-進步設計局（Ivchenko-Progress）也都座落於烏克蘭扎波羅熱（Zaparozhye）。

蘇聯時期，莫斯科有廣大的海外軍售市場，烏克蘭靠蘇聯，不愁沒顧客，但自從它獨立後，便供大於求。直到2014年俄羅斯侵略烏克蘭，佔領克里米亞前，基輔之所以能成爲全球第8大軍武出口國，主要有兩個原因。一是它主要透過航空，造船和飛彈技術的軍武灰市和黑市，設法穩固在一些亞洲和非洲國家的市場。

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烏克蘭製造一些蘇聯時其的防空飛彈，太空衛星和安託諾夫運輸機，並以比俄羅斯更便宜的價格出售。而更重要的，就是如飛機和直升機等，許多俄羅斯系統都需要烏克蘭提供發動機和機翼等零組件。事實上，從2009—2013年間，俄羅斯是繼中國和巴基斯坦之後，第3大的國防產品買家。

波蘭獨立智庫凱西米爾普拉斯基基金會（Casimir Pulaski Foundation）研究員強森（Reuben F. Johnson）說，自從2014年俄羅斯佔領烏克蘭的克里米亞後，雙方關係惡化，也就在這時，中國乘虛而入。

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衆所周知，蘇聯解體後，俄羅斯軍武市場之所以能挺過來，主要是獲益於中國和印度市場，而烏克蘭則成爲俄羅斯子系統和武器的主要供應商。後來中方利用逆向工程，複製了許多這類俄羅斯系統和子系統，據說殲-11就是俄羅斯蘇（Su）-27的複製品。

然而，事實證明，逆向打造雷達和其他零組件挑戰太大。也因此，殲-11上所用的雷達是由烏克蘭製造。例如，殲-11B系列所用的雷達，幾乎都安裝了西烏克蘭革新家設計局（Novator）所造的NIIP N001系列雷達。強森指出，殲-11B所用的多數空對空武器，都是靠烏克蘭賣給西安東方機械廠的工具和機械所製造。

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